Gobernación cumple y habilita el deprimido de Le Champ en su calzada norte, tal como lo anunció el gobernador Eduardo Verano
* Se cumplió lo anunciado: desde este 30 de octubre, el deprimido de Le Champ está abierto en su calzada norte, en sentido Barranquilla-Puerto Colombia.
* La intervención integra tres componentes: vial, hidráulico y digital, con ductos para fibra óptica y un sistema de drenaje para evitar los encharcamientos en el sector.
* La Gobernación prevé habilitar totalmente el deprimido a más tardar el 15 de diciembre y completar la Unidad Funcional 2 en marzo de 2027.
Puerto Colombia, Atlántico, 30 de octubre de 2026. La Gobernación del Atlántico habilitó la calzada norte del deprimido de Le Champ, ubicado en la Unidad Funcional 2 de la Gran Vía. Con esta apertura se cumple el compromiso anunciado por el gobernador Eduardo Verano el pasado 20 de octubre. Desde hoy, los vehículos que se movilizan de Barranquilla hacia Puerto Colombia pueden circular por esta estructura, mientras que quienes transitan en sentido contrario continúan utilizando el desvío ubicado detrás del centro comercial.
Durante un recorrido con los medios de comunicación, el gobernador Verano destacó que la comunidad ya puede comenzar a utilizar esta infraestructura.
“Estamos entregando una calzada completa para que la gente empiece ya a disfrutar de la obra. Son tres grandes intervenciones que se hicieron aquí: la vial, la digital y la hidráulica. La conducción de aguas lluvias instalada bajo la estructura fue una decisión consciente para resolver de fondo el problema del sector”, afirmó.
El mandatario subrayó que la intervención va más allá de la infraestructura vial. En el componente digital, recordó que Puerto Colombia es el punto de llegada de los cables submarinos que conectan al país con el continente y que, por esa razón, la obra incorpora infraestructura para la instalación de fibra óptica.
“Yo quiero recordar que por Puerto Colombia pasan todos los cables submarinos de fibra óptica”, señaló.
Esta infraestructura hace parte de lo que el gobernador ha denominado una autopista digital para la educación, el saber, el conocimiento y el futuro. Asimismo, aseguró que la obra cuenta con financiación garantizada.
Desde la comunidad, Alberto Cianci, presidente de la Junta de Acción Comunal de Villa Campestre, destacó los beneficios de la apertura.
“Se va a tener un poco más de tranquilidad, más precisamente con el tema del transporte público, que es el que se ha visto bastante afectado. Nos estamos acercando un poco más a la tranquilidad total del sector”, expresó Cianci.
El líder comunal también señaló que la comunidad ha insistido en la necesidad de agilizar los trabajos.
Por su parte, el alcalde de Puerto Colombia, Plinio Cedeño, destacó que se trata de una importante arteria vial que contribuirá a consolidar el municipio como uno de los destinos turísticos, culturales y deportivos más importantes del departamento y del país.
“Gracias a la ingeniería, se pudieron cambiar muchos elementos de la infraestructura para garantizar una vía de última tecnología”, manifestó Cedeño.
El secretario de Infraestructura, Mario Segura, resaltó la importancia de este avance para la comunidad.
“Ya esto es una realidad. Hoy abrimos la calzada en sentido Barranquilla-Puerto Colombia. Pronto vamos a habilitar el resto de la intersección y tendremos una obra lista para que sea utilizada por toda la comunidad”, afirmó.
Segura indicó que la culminación de la Unidad Funcional 2, que incluye la glorieta de la Universidad del Atlántico y las obras complementarias, está prevista para marzo de 2027.
Juan Pablo Deik, asesor de la Secretaría de Infraestructura, explicó que, en el componente de acueducto, se reemplazó la antigua tubería de 12 pulgadas por dos tuberías de 24 pulgadas, diseñadas para una vida útil de 100 años.
Según la Secretaría de Infraestructura, además del puente peatonal ya construido en el sector, se levantará otro, con estructura metálica, en inmediaciones de la Universidad Libre.
La misma dependencia informó que el deprimido tiene aproximadamente 319 metros de longitud y 5 metros de profundidad. Su construcción incluyó muros anclados, con anclajes de entre 18 y 25 metros.
Cada calzada tiene 6,60 metros de ancho y cuenta con una barrera tipo New Jersey como separador central, además de iluminación a lo largo de toda la estructura. El sistema de drenaje pluvial incluye una tubería de descarga de 36 pulgadas de diámetro. La intervención también contempló la renovación de la red eléctrica, con mayor capacidad y nuevos postes, así como la instalación de 45 ductos para fibra óptica en la zona norte y el corredor universitario.
La Gobernación prevé que el deprimido de Le Champ quede totalmente habilitado a más tardar el 15 de diciembre y que la Unidad Funcional 2 esté terminada en marzo de 2027.
